LOGOMV

Honda Fortune Wing

tienkimhenht    Thứ 7 Tháng 11 01, 2008 10:37 am
các anh em có nhận xét gì về con này ko?? 8-> mình hôm bữa đọc quảng cáo thấy cũng hay hay nên định mua, nhưng trên mạng thông tin về con này ít quá :-S ai biết chỉ giáo dùm ^:)^

Zin_Zin_SG    Thứ 7 Tháng 11 01, 2008 12:11 pm
Trời! ở đây các bác đi Fortune hơi bị nhiều à nghen! :D

tvthai    Thứ 7 Tháng 11 01, 2008 1:19 pm

tienkimhenht đã viết:
các anh em có nhận xét gì về con này ko?? 8-> mình hôm bữa đọc quảng cáo thấy cũng hay hay nên định mua, nhưng trên mạng thông tin về con này ít quá :-S ai biết chỉ giáo dùm ^:)^

Các bác chạy Fortune Wing đâu rồi, cho bác ấy vài cảm nhận về con xe đó đi :), riêng mình thì xe này chính hảng là của Honda,vì thế bác yên tâm về chất lượng của em nó, nếu bác thích kiểu dáng loại này thì cưới luôn đi rồi gia nhập vào hội ,đi offline khắp mọi miền đất nước cho vui.

phamdonghai    Thứ 7 Tháng 11 01, 2008 5:50 pm

tienkimhenht đã viết:
các anh em có nhận xét gì về con này ko?? 8-> mình hôm bữa đọc quảng cáo thấy cũng hay hay nên định mua, nhưng trên mạng thông tin về con này ít quá :-S ai biết chỉ giáo dùm ^:)^


- Welcome bác tham gia với anh em. Bác quan tâm tới em này thì trên đây khoảng 4-5 người đang chạy con này. Bác muốn biết thông tin thế nào thì cứ post lên. Theo em thì con này có 2 phiên bản đèn tròn và đèn vuông (có gắn ốp), bác thích loại nào thì chơi loại đó, mua về để luôn chạy cũng được, muốn độ lên cho ngon chút cũng ok. ;)

viewtopic.php?f=14&t=5

Đây là con Fortune Wing như bác nói, đã độ lên phiên bản 3 rồi nè :D

tienkimhenht    Chủ nhật Tháng 11 02, 2008 4:12 pm
xe này 2 thì hay 4 thì vậy các pác :)

phamdonghai    Chủ nhật Tháng 11 02, 2008 5:33 pm

tienkimhenht đã viết:
xe này 2 thì hay 4 thì vậy các pác :)


- 4 thì, 1 máy, chạy sên cam, 125cc, hao xăng tầm 2.5l/100km trong nội thành. Sơ sơ là vậy. Phụ tùng dễ kiếm. Còn bác thắc mắc hay còn lăn tăn gì, bác cứ post lên, sẽ có câu trả lời chính xác và trung thực nhất cho bác :D

tienkimhenht    Chủ nhật Tháng 11 02, 2008 8:27 pm
như vậy là đủ thông tin rồi :D nhưng cho hỏi xíu: pác nào ở SG cho vài địa chỉ cửa hàng để mua đi (em ở tỉnh nên không rành lắm :P )

ptcdilinh    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 3:10 pm
bác nào có ảnh honda fotune wing post lên cho em thấy cái form với, em cũng đang kết em này.
cảm ơn các bác

Leonsin    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 5:18 pm
Một vài hình ảnh về con Fortune của em , post lên cho bác tham khảo nè :D

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Hình ảnh

Còn đây lả hình em chụp quảng cáo cho nó nè :P (ke ke ke)

Hình ảnh

tanohar    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 8:10 pm
Mấy bác đã từng đi xe Fortune Wing cho mình xin chút ưu, nhược điểm của xe này với nhé. Con xe này với xe của CS113 khác nhau ở những điểm nào???

tienkimhenht    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 8:20 pm
em kết con màu vàng quá :D không biết ở VN có bán màu này không :-/ hình như mua mới là 36M phải ko mấy pác B-)

onceuponatime1    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 8:49 pm

tanohar đã viết:
Mấy bác đã từng đi xe Fortune Wing cho mình xin chút ưu, nhược điểm của xe này với nhé. Con xe này với xe của CS113 khác nhau ở những điểm nào???


Nếu so với xe của 113 thì so cái gì trước nhỉ ?
Về tốc độ thì không biết được, vì chưa đua với 113 bao giờ. :D
Về kiểu dáng thì em đã từng được 113 gọi lại, hỏi thăm, chỉ để xem xe cho vui thôi.
Về xăng và khả năng đi đuờng trường thì quá khỏe. Bằng chứng là tất cả anh em đi trong này đều bàn về những chuyến đi xa. Chưa có ai than phiền về chất luợng cả. Bồ so sánh khoảng cách mà anh em đang cần đi với Tp. HCM thì sẽ thấy em nó khỏe cỡ nào.

Bằng chứng mới nhất ngày 2/11/2008 là em nó xuất hiện tại Mộc Hóa trong một chuyến ngẫu hứng khám phá nè.

viewtopic.php?f=23&t=180

Chúc bồ vui vẻ.

onceuponatime1    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 9:12 pm

tienkimhenht đã viết:
như vậy là đủ thông tin rồi :D nhưng cho hỏi xíu: pác nào ở SG cho vài địa chỉ cửa hàng để mua đi (em ở tỉnh nên không rành lắm :P )


Có vài cửa hàng của Cty Quang Hưng trên đường Hùng Vương - Đối diện Chợ An Đông, hoặc đối diện Thuận Kiều Plaza. Nhớ đòi cái nón bảo hiểm khi mua xe nhé. Nón nhập khẩu đó, bên ngoài chưa thấy bán cái nón này.

Chúc bạn vui vẻ.

oldmotor    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 9:25 pm
con 113 nó như thế nào thì hỏi bác phamdonghai là chính xác nhất :D

phamdonghai    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 9:31 pm
Con 113 là 150cc, cũng dòng CG150, chạy sên cam, hàng nhập từ Indo về thì phải. Tay lái ngang hơn so với Fortune 1 chút, nhưng kết cấu máy y chang. Khi chạy TP thì phải thay nhông dĩa, vì nó rần dữ lắm (do hệ số nhông dĩa dành cho đường trường nhiều hơn thì phải), nhưng ra đường trường thì tốc độ tối đa 140km/h (đã có người tin cậy test và xác nhận).

bluesky    Thứ 2 Tháng 11 03, 2008 11:46 pm

phamdonghai đã viết:
Con 113 là 150cc, cũng dòng CG150, chạy sên cam, hàng nhập từ Indo về thì phải. Tay lái ngang hơn so với Fortune 1 chút, nhưng kết cấu máy y chang. Khi chạy TP thì phải thay nhông dĩa, vì nó rần dữ lắm (do hệ số nhông dĩa dành cho đường trường nhiều hơn thì phải), nhưng ra đường trường thì tốc độ tối đa 140km/h (đã có người tin cậy test và xác nhận).


Ko biết có phải bác nói về cái chiếc màu đen - nhỏ hơn Fortune 1 chút, mà có 1 số chú hay đi kèm với các a Hugo ko? Nếu là nó, thì có thể chung dòng CG 125, nhưng trông nó xấu hơn Fortune của em nhìu, nhìn nó xấu tệ bác ạ, thà e đi 67 còn hơn ngồi lên nó à. :D

phamdonghai    Thứ 3 Tháng 11 04, 2008 9:19 am

bluesky đã viết:
phamdonghai đã viết:
Con 113 là 150cc, cũng dòng CG150, chạy sên cam, hàng nhập từ Indo về thì phải. Tay lái ngang hơn so với Fortune 1 chút, nhưng kết cấu máy y chang. Khi chạy TP thì phải thay nhông dĩa, vì nó rần dữ lắm (do hệ số nhông dĩa dành cho đường trường nhiều hơn thì phải), nhưng ra đường trường thì tốc độ tối đa 140km/h (đã có người tin cậy test và xác nhận).


Ko biết có phải bác nói về cái chiếc màu đen - nhỏ hơn Fortune 1 chút, mà có 1 số chú hay đi kèm với các a Hugo ko? Nếu là nó, thì có thể chung dòng CG 125, nhưng trông nó xấu hơn Fortune của em nhìu, nhìn nó xấu tệ bác ạ, thà e đi 67 còn hơn ngồi lên nó à. :D


:)) :)) :)) nó xấu nhưng mà nó gấu lắm đó bác. Nó đúng là chung dòng xe với Fortune, Storm (dáng con 113 giống con Storm hơn). Nó xấu là do đem về gắn thêm nhiều đồ vào quá, và lại không được săn sóc kỹ nên nó mới tệ như vậy. Chứ con này mà vào tay em, nó sẽ hoành tráng ngay (niềm mơ ước của em chính là con 113 này đó :D ). Em thích nó là vì đã được chạy thử, thích cái vẻ phong trần và khả năng tăng tốc của em nó. Trên hết, nó có số lượng hạn chế, vì không bán ra ngoài => độc :))

khanhec    Thứ 3 Tháng 11 04, 2008 12:21 pm
Các bác nói con 113 - 150cc là con nào vậy cà? Em chỉ biết các Hugo thường đi con NightHawk 250 (hình như là CB250) với con Rebel 250. Đây là ngu ý của em có gì các bác chỉ lại dùm.....

Zin_Zin_SG    Thứ 3 Tháng 11 04, 2008 12:23 pm

tienkimhenht đã viết:
em kết con màu vàng quá :D không biết ở VN có bán màu này không :-/ hình như mua mới là 36M phải ko mấy pác B-)


ở VN có màu xanh, đỏ, vàng & đen. Bác cứ từ từ mà lựa. Nhưng chậm quá coi chừng hết màu vàng :)) chúc bác có 1 em ưng ý!

linhtinh    Thứ 4 Tháng 11 05, 2008 2:06 pm
Hiện giờ theo mình biết trong nhóm có ít nhất 2 người đi Fortune đèn vuông là Leonsin (màu xanh-đen) và mình (đỏ-đen), ít nhất 2 người đi Fortune đèn tròn là bluesky (đỏ) và minhcao (hình như là đỏ luôn). Đèn vuông thường phối 2 màu, lốc máy màu đen, pô màu đen và có tem trên bình xăng. Mình khoái màu xanh nhất nhưng lúc mua ko có giấy hải quan liền nên đành chọn màu đỏ. Đèn tròn thì thường chỉ có 1 màu, lốc máy màu trắng, pô màu trắng và ko có tem trên bình xăng. Với đèn tròn thì theo mình màu vàng đẹp nhất. Kiểu dáng thì thích kiểu nào thì chọn kiểu đó. Cảm giác lái khá tốt, tốc độ khá ok. Chuyến đi Kê Gà vừa rồi (khoảng 560km) cả 3 chiếc trong đoàn đều ko gặp vấn đề gì cả. Xe mình đi chủ yếu trong TP nên: Xăng: ổn (tầm 40km/l). Lội nước, leo lề: ok (gầm cao, phuộc cao, bugi cao, pô cao). Đi mưa: hơi mệt vì vè nhựa ko gắn chắn bùn được, tốt nhất là chơi áo mưa bộ, :). Độ: IC Future 1, bugi Ir của NGK - DPR8EIX-9/Denso - IX24B (mình đang chạy con Hodaka 40K mượn của bác Hải thấy cũng khá ngon. nhưng chắc cũng kiếm 1 con Ir gắn vô chạy xem có ngon hơn ko, hihihi), bố nồi (cái này mình chưa làm vì cũng hơi bận và thấy bố zin cũng còn chạy được, JJJ). Riêng pô thì hiện giờ hài lòng với cái pô zin vì nó im ru, về đến nhà mà chả ai hay nếu ko nhấn kèn, hehehe. Ai thích pô độ chắc phải nhờ bro Leonsin thôi (đã độ pô Nice, Endu cho Fortune)
Ai còn ý kiến gì hay hơn thì post lên luôn nhé.

phamdonghai    Thứ 4 Tháng 11 05, 2008 2:28 pm

khanhec đã viết:
Các bác nói con 113 - 150cc là con nào vậy cà? Em chỉ biết các Hugo thường đi con NightHawk 250 (hình như là CB250) với con Rebel 250. Đây là ngu ý của em có gì các bác chỉ lại dùm.....


- Con 113-150cc là con của cs 113 đó bác, đội phản ứng nhanh đó, màu đen lai xanh 1 chút. Nó là con này nè:
Tổng thể (cây pô của nó đẹp lắm, bác nào chạy Fortune thì làm kiểu dáng theo nó là ok
Hình ảnh
lốc máy của nó:
Hình ảnh

Nhìn từ đằng trước
Hình ảnh

tvthai    Thứ 4 Tháng 11 05, 2008 2:33 pm

linhtinh đã viết:
Hiện giờ theo mình biết trong nhóm có ít nhất 2 người đi Fortune đèn vuông là Leonsin (màu xanh-đen) và mình (đỏ-đen), ít nhất 2 người đi Fortune đèn tròn là bluesky (đỏ) và minhcao (hình như là đỏ luôn). Đèn vuông thường phối 2 màu, lốc máy màu đen, pô màu đen và có tem trên bình xăng. Mình khoái màu xanh nhất nhưng lúc mua ko có giấy hải quan liền nên đành chọn màu đỏ. Đèn tròn thì thường chỉ có 1 màu, lốc máy màu trắng, pô màu trắng và ko có tem trên bình xăng. Với đèn tròn thì theo mình màu vàng đẹp nhất. Kiểu dáng thì thích kiểu nào thì chọn kiểu đó. Cảm giác lái khá tốt, tốc độ khá ok. Chuyến đi Kê Gà vừa rồi (khoảng 560km) cả 3 chiếc trong đoàn đều ko gặp vấn đề gì cả. Xe mình đi chủ yếu trong TP nên: Xăng: ổn (tầm 40km/l). Lội nước, leo lề: ok (gầm cao, phuộc cao, bugi cao, pô cao). Đi mưa: hơi mệt vì vè nhựa ko gắn chắn bùn được, tốt nhất là chơi áo mưa bộ, :). Độ: IC Future 1, bugi Ir của NGK/Denso (mình đang chạy con Hodaka 40K mượn của bác Hải thấy cũng khá ngon. nhưng chắc cũng kiếm 1 con Ir gắn vô chạy xem có ngon hơn ko, hihihi), bố nồi (cái này mình chưa làm vì cũng hơi bận và thấy bố zin cũng còn chạy được, JJJ). Riêng pô thì hiện giờ hài lòng với cái pô zin vì nó im ru, về đến nhà mà chả ai hay nếu ko nhấn kèn, hehehe. Ai thích pô độ chắc phải nhờ bro Leonsin thôi (đã độ pô Nice, Endu cho Fortune)
Ai còn ý kiến gì hay hơn thì post lên luôn nhé.

Xe này mình thích nhất là tiến còi của nó:trống-mái kêu đã ghê.

khanhec    Thứ 4 Tháng 11 05, 2008 4:50 pm

phamdonghai đã viết:
khanhec đã viết:
Các bác nói con 113 - 150cc là con nào vậy cà? Em chỉ biết các Hugo thường đi con NightHawk 250 (hình như là CB250) với con Rebel 250. Đây là ngu ý của em có gì các bác chỉ lại dùm.....


- Con 113-150cc là con của cs 113 đó bác, đội phản ứng nhanh đó, màu đen lai xanh 1 chút. Nó là con này nè:
Tổng thể (cây pô của nó đẹp lắm, bác nào chạy Fortune thì làm kiểu dáng theo nó là ok
Hình ảnh
lốc máy của nó:
Hình ảnh

Nhìn từ đằng trước
Hình ảnh

Thanks bác Hải, nào giờ cứ tưởng CS113 đi con NightHawk 250 (2 máy, 2 pô) nay biết thêm con này nữa. Con này thì nhìn đẹp đó, gọn phù hợp với mình ...Ước gì .... :d

tienkimhenht    Thứ 4 Tháng 11 05, 2008 8:22 pm
Hình ảnh


Hình ảnh[/quote]

Không biết con màu vàng này ở VN có ko mấy pác nhỉ =P~

onceuponatime1    Thứ 6 Tháng 11 07, 2008 10:21 am
[quote="linhtinh"]Hiện giờ theo mình biết trong nhóm có ít nhất 2 người đi Fortune đèn vuông là Leonsin (màu xanh-đen) và mình (đỏ-đen), ít nhất 2 người đi Fortune đèn tròn là bluesky (đỏ) và minhcao (hình như là đỏ luôn). Đèn vuông thường phối 2 màu, lốc máy màu đen, pô màu đen và có tem trên bình xăng. Mình khoái màu xanh nhất nhưng lúc mua ko có giấy hải quan liền nên đành chọn màu đỏ. Đèn tròn thì thường chỉ có 1 màu, lốc máy màu trắng, pô màu trắng và ko có tem trên bình xăng. Với đèn tròn thì theo mình màu vàng đẹp nhất. Kiểu dáng thì thích kiểu nào thì chọn kiểu đó. Cảm giác lái khá tốt, tốc độ khá ok. Chuyến đi Kê Gà vừa rồi (khoảng 560km) cả 3 chiếc trong đoàn đều ko gặp vấn đề gì cả. Xe mình đi chủ yếu trong TP nên: Xăng: ổn (tầm 40km/l). Lội nước, leo lề: ok (gầm cao, phuộc cao, bugi cao, pô cao). Đi mưa: hơi mệt vì vè nhựa ko gắn chắn bùn được, tốt nhất là chơi áo mưa bộ, :). Độ: IC Future 1, bugi Ir của NGK - DPR8EIX-9/Denso - IX24B (mình đang chạy con Hodaka 40K mượn của bác Hải thấy cũng khá ngon. nhưng chắc cũng kiếm 1 con Ir gắn vô chạy xem có ngon hơn ko, hihihi), bố nồi (cái này mình chưa làm vì cũng hơi bận và thấy bố zin cũng còn chạy được, JJJ). Riêng pô thì hiện giờ hài lòng với cái pô zin vì nó im ru, về đến nhà mà chả ai hay nếu ko nhấn kèn, hehehe. Ai thích pô độ chắc phải nhờ bro Leonsin thôi (đã độ pô Nice, Endu cho Fortune)

Quá đủ cho Fortune. Tán thành nội dung, không có ý kiến khác. :D

ptcdilinh    Thứ 6 Tháng 11 07, 2008 11:18 pm
giá nó bao nhiêu vậy bác phamdonghai, nghe thì nhiều nhưg con này lần đầu tiên em thấy, nếu máy 150 thì tốt hơn các bác nhỉ,
em cũng máu mô tô lắm, đang góp gạo để mua 1 con

linhtinh    Thứ 7 Tháng 11 08, 2008 11:28 am
Con này giá mới thì ko rành lắm. Mình mua hồi cuối tháng 7 là 34 Mil luôn cả giấy tờ. Người mua mới nhất hình như là bác zonzic hay bác minhcao đó.

HROM    Thứ 7 Tháng 11 08, 2008 8:28 pm

tienkimhenht đã viết:
Hình ảnh


Hình ảnh


Không biết con màu vàng này ở VN có ko mấy pác nhỉ =P~[/quote]

Bác "máu" là dc. Thích màu vàng, bác cứ sơn lai thui. Chuyện nhỏ. Sướng là ok. hehe, chúc bác có 1 em như ý.

blue motor    Thứ 7 Tháng 11 08, 2008 9:00 pm
cho em hoi con Fortune khác con CBF ở những điểm nào xét hình dáng, máy móc và quan trọng là tiền mua em nó.
vui lòng cho em thêm ảnh về 2 con này để dễ so sánh
cám ơn các bác trước

dxtan    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 10:50 am

minhcao đã viết:
tienkimhenht đã viết:
như vậy là đủ thông tin rồi :D nhưng cho hỏi xíu: pác nào ở SG cho vài địa chỉ cửa hàng để mua đi (em ở tỉnh nên không rành lắm :P )


Có vài cửa hàng của Cty Quang Hưng trên đường Hùng Vương - Đối diện Chợ An Đông, hoặc đối diện Thuận Kiều Plaza. Nhớ đòi cái nón bảo hiểm khi mua xe nhé. Nón nhập khẩu đó, bên ngoài chưa thấy bán cái nón này.

Chúc bạn vui vẻ.


Dear các bác,
hôm trước các bác có hứa là sẽ giúp đỡ nếu tôi ở xa muốn về sài gòn xem và mua xe. Tôi có xem topic này và cũng rất quan tâm đến con fortune này. Vậy mong các bác giúp thêm thông tin :
(1) chiếc xe màu vàng trong ảnh quảng cáo - có mặt nạ - như vậy là đèn vuông phải không ? vậy có bác nào có thể có nhã ý pót ảnh xe đèn tròn (không có mặt nạ ?) chụp từ phía trước được không?
(2) như trong topic cho biết giá hồi tháng 7 là khoảng 34T bao giấy - có nón bảo hiểm tặng kèm theo . Mong bác nào có thê vui lòng update lại tình hình - và nếu mua xe đem về tỉnh thì phải chờ lấy hồ sơ bao lâu ?
(3) nếu muốn mua thêm bugi và IC như kinh nghiệm các bác đã dùng thì tốn thêm khoảng bao nhiêu ? và có dễ mua không?
(4) chiều cao yên so với master thì cao hơn nhiều không? có phải khoảng như honda 67 (SS50) không?
Xin cảm ơn, và mong thông tin từ các bác.

phạm phước hòa    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 11:23 am
@dxtan:
1. Con màu vàng trong ảnh có ốp đèn, chính xác anh em hay gọi là đèn vuông đó bác. Đèn tròn thì không biết có màu vàng hay không vì anh em chạy đèn tròn lại toàn màu đỏ.

2. Hình thì bác chịu khó xem lại ở trên, giá cả cũng vậy hoặc có thể giảm chút đỉnh tùy chỗ mua. Hồ sơ thì mua o SG, xong rồi về tỉnh làm giấy tờ bình thường (như các anh em ở Đồng Nai đã làm, mất khoảng 1 tuần từ khi mua xe thôi. Giá tầm 2mil trở xuống).

3. Bugi tầm 200k, IC tầm 200k (có thể ít hơn 10k mỗi món, tùy chỗ mua), cũng dễ mua chứ không đến nỗi khó lắm.

4. Chiều cao yên xe, bác tìm lại hình như có spec của con này anh em đã post lên, so với Master nó cao hơn 1 chút đỉnh, còn so với Honda 67 (SS50) như bác nói thì một trời 1 vực. Con 67 gọn, nhỏ và thấp hơn con này nhiều.

bluesky    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 11:37 am

dxtan đã viết:
Dear các bác,
hôm trước các bác có hứa là sẽ giúp đỡ nếu tôi ở xa muốn về sài gòn xem và mua xe. Tôi có xem topic này và cũng rất quan tâm đến con fortune này. Vậy mong các bác giúp thêm thông tin :
(1) chiếc xe màu vàng trong ảnh quảng cáo - có mặt nạ - như vậy là đèn vuông phải không ? vậy có bác nào có thể có nhã ý pót ảnh xe đèn tròn (không có mặt nạ ?) chụp từ phía trước được không?
(2) như trong topic cho biết giá hồi tháng 7 là khoảng 34T bao giấy - có nón bảo hiểm tặng kèm theo . Mong bác nào có thê vui lòng update lại tình hình - và nếu mua xe đem về tỉnh thì phải chờ lấy hồ sơ bao lâu ?
(3) nếu muốn mua thêm bugi và IC như kinh nghiệm các bác đã dùng thì tốn thêm khoảng bao nhiêu ? và có dễ mua không?
(4) chiều cao yên so với master thì cao hơn nhiều không? có phải khoảng như honda 67 (SS50) không?
Xin cảm ơn, và mong thông tin từ các bác.


1 4tune tròn + 1 vuông, khuyến mãi thêm cho bác 2 em Lifan + 1 Attila :D

Hình ảnh

Xe em nhìn từ sau

Hình ảnh



Em đang tìm thêm hình cho bác, nhưng nhà MotorVietnam rộng wá, tìm hoài ko thấy loạt hình đi Kê gà vừa rồi xem co tấm nào ko nữa.
Bác nào chỉ cho e với nhé.

oldmotor    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 1:21 pm
ở ngoài gallery chỗ home page đó bác

bluesky    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 2:46 pm
Tks bác oldmotor nhé, làm em kiếm hết cả cai 4rum ma ko thấy cái Gallery nó nằm đâu cả

@dxtan

cho bác thêm 500d hình

Hình ảnh

Hai em den vuông
Hình ảnh

linhtinh    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 3:38 pm

phạm phước hòa đã viết:
@dxtan:
1. Con màu vàng trong ảnh có ốp đèn, chính xác anh em hay gọi là đèn vuông đó bác. Đèn tròn thì không biết có màu vàng hay không vì anh em chạy đèn tròn lại toàn màu đỏ.

2. Hình thì bác chịu khó xem lại ở trên, giá cả cũng vậy hoặc có thể giảm chút đỉnh tùy chỗ mua. Hồ sơ thì mua o SG, xong rồi về tỉnh làm giấy tờ bình thường (như các anh em ở Đồng Nai đã làm, mất khoảng 1 tuần từ khi mua xe thôi. Giá tầm 2mil trở xuống).

3. Bugi tầm 200k, IC tầm 200k (có thể ít hơn 10k mỗi món, tùy chỗ mua), cũng dễ mua chứ không đến nỗi khó lắm.

4. Chiều cao yên xe, bác tìm lại hình như có spec của con này anh em đã post lên, so với Master nó cao hơn 1 chút đỉnh, còn so với Honda 67 (SS50) như bác nói thì một trời 1 vực. Con 67 gọn, nhỏ và thấp hơn con này nhiều.


Bổ sung thêm ý 1: Có cả đèn tròn màu vàng luôn nhưng hơi hiếm. Giấy tờ thì hỏi xem có hải quan sẵn hay ko? Nếu có thì lấy liền rồi đem về quê làm giấy.

tanohar    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 5:50 pm
Chào các bác Mình mới có con fortune wing mới cứng, màu đỏ-đen, nhưng không thích đèn vuông. Có bác nào có con đèn tròn mà muốn đổi sang đèn vuông thì đổi với mình nhé.
Quả thật yên fortune wing hơi cao ( cao cỡ xe SH, mình cao 1m67 mà hơi với), bác nào có cao kiến cho nó thấp một ít nhỉ ??? hay là thay phuộc sau.

bluesky    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 7:54 pm

tanohar đã viết:
Chào các bác Mình mới có con fortune wing mới cứng, màu đỏ-đen, nhưng không thích đèn vuông. Có bác nào có con đèn tròn mà muốn đổi sang đèn vuông thì đổi với mình nhé.
Quả thật yên fortune wing hơi cao ( cao cỡ xe SH, mình cao 1m67 mà hơi với), bác nào có cao kiến cho nó thấp một ít nhỉ ??? hay là thay phuộc sau.



Chúc mừng bác đã rước Fortune, ráng ra off chung với anh em nhé

onceuponatime1    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 8:21 pm

tanohar đã viết:
Chào các bác Mình mới có con fortune wing mới cứng, màu đỏ-đen, nhưng không thích đèn vuông. Có bác nào có con đèn tròn mà muốn đổi sang đèn vuông thì đổi với mình nhé.
Quả thật yên fortune wing hơi cao ( cao cỡ xe SH, mình cao 1m67 mà hơi với), bác nào có cao kiến cho nó thấp một ít nhỉ ??? hay là thay phuộc sau.

Cái phuộc sau có thể điều chỉnh độ cao thấp của nhún. Bồ lấy đồ nghề theo xe, chỉnh xuống mức cuối cùng là OK.

phamdonghai    Thứ 2 Tháng 11 10, 2008 9:00 pm

minhcao đã viết:
tanohar đã viết:
Chào các bác Mình mới có con fortune wing mới cứng, màu đỏ-đen, nhưng không thích đèn vuông. Có bác nào có con đèn tròn mà muốn đổi sang đèn vuông thì đổi với mình nhé.
Quả thật yên fortune wing hơi cao ( cao cỡ xe SH, mình cao 1m67 mà hơi với), bác nào có cao kiến cho nó thấp một ít nhỉ ??? hay là thay phuộc sau.

Cái phuộc sau có thể điều chỉnh độ cao thấp của nhún. Bồ lấy đồ nghề theo xe, chỉnh xuống mức cuối cùng là OK.


- Không đáng kể đâu bác, chỉnh xuống nó nhẹ hơn 1 chút, chạy 1 mình thì ok, nhưng chạy 2 mình thì xe bê dữ lắm, em bị rồi. Mức cuối cùng, tăng thêm 1 mức nữa là được (tầm mức 2), và theo xe nó chỉnh sẵn như vậy luôn. Xe này đặc trưng nó cao vậy đó, không lùn được nữa, muốn lùn hơn trừ phi vạt yên xe đi. Nhưng chạy từ từ sẽ quen.

tanohar    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 7:10 am
Sau mấy ngày đi em Fortune Wing mình có đánh giá như sau:
- Máy xe : hình thức đẹp, độ bốc quá tốt so với dung tính 125cc của nó.
- Khung xe: cứng cáp, đáp ứng nhu cầu tải nặng.
- Dàn ngoài : chỉ tàm tạm:
+ Bình xăng : gò đẹp nhưng tôn quá mỏng.
+ Dàn nhựa chỉ tương đương xe Future neo của HondaVN.
+ Bình Accu: chất lượng ko tốt, có cực + - thiết kế ngược với accu trên thị trường VN ( Sử dụng accu 12V7, cùng loại với accu của Nouvo ).
+ Bộ kèn khá ấn tượng nhưng rất hao accu.
+ Bàn đạp thắng hơi nhỏ, chắc phải lắp thêm miếng nhôm cho to ra.
............................Tạm thời chỉ có bấy nhiêu thôi.


Các bác đã sử dụng xe cả hai dòng cho hỏi : ngoài sự khác biệt chút ít bề ngoài thì máy móc của xe Fortune Wing Sport và Fortune Wing có gì khác nhau ko ???????

phamdonghai    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 9:00 am

tanohar đã viết:
Sau mấy ngày đi em Fortune Wing mình có đánh giá như sau:
- Máy xe : hình thức đẹp, độ bốc quá tốt so với dung tính 125cc của nó.
- Khung xe: cứng cáp, đáp ứng nhu cầu tải nặng.
- Dàn ngoài : chỉ tàm tạm:
+ Bình xăng : gò đẹp nhưng tôn quá mỏng.
+ Dàn nhựa chỉ tương đương xe Future neo của HondaVN.
+ Bình Accu: chất lượng ko tốt, có cực + - thiết kế ngược với accu trên thị trường VN ( Sử dụng accu 12V7, cùng loại với accu của Nouvo ).
+ Bộ kèn khá ấn tượng nhưng rất hao accu.
+ Bàn đạp thắng hơi nhỏ, chắc phải lắp thêm miếng nhôm cho to ra.
............................Tạm thời chỉ có bấy nhiêu thôi.


Các bác đã sử dụng xe cả hai dòng cho hỏi : ngoài sự khác biệt chút ít bề ngoài thì máy móc của xe Fortune Wing Sport và Fortune Wing có gì khác nhau ko ???????


- Theo em thì nó y chang nhau cả. Không khác biệt gì nhiều, chỉ khác kiểu dáng thôi :D

ptcdilinh    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 10:25 am
em có người wen muốn gả con 4wing, chạy gần 19k, họ ra giá 23 triệu, em thấy máy móc còn ổn, khung sường, ốp nhựa còn nguyên, nghe nói là nó cao wá nên không hợp nên họ bán, đổi master cho thấp. em leo lên thử ngồi ...tời ạ, công nhận nó cao khiếp, em chống chân chới với, ổng nói nếu muốn thấp thì dạc cái yên xuống chừng 3 phân là ok, hôm wa đi công chuyện vội nên em wên chụp tấm hình. Mấy còn này trên Đà Lạt xe ôm nó chạy nhiều lắm... công nhận dân Đà Lạt sang thiệt
tuần trước em cũng Đi Đà Lạt, gặp 4 con 4wing, có cả con màu vàng nữa, nhìn sì po lám, em chỉ chụp được 1 con màu đen, nhìn cứng lắm, để em post các bác xem thử
Hình ảnh

Hình ảnh

oldmotor    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 10:33 am
có bác namlmn đang muốn đổi master lấy 4wing thêm tiền kìa bác, liên hệ đi
ở ĐL có nhóm xe ôm du lịch easyrider.com cũng nổi tiếng lắm, toàn chạy xe HCD thôi à

namlnh    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 11:42 am

ptcdilinh đã viết:
em có người wen muốn gả con 4wing, chạy gần 19k, họ ra giá 23 triệu, em thấy máy móc còn ổn, khung sường, ốp nhựa còn nguyên, nghe nói là nó cao wá nên không hợp nên họ bán, đổi master cho thấp. em leo lên thử ngồi ...tời ạ, công nhận nó cao khiếp, em chống chân chới với, ổng nói nếu muốn thấp thì dạc cái yên xuống chừng 3 phân là ok, hôm wa đi công chuyện vội nên em wên chụp tấm hình. Mấy còn này trên Đà Lạt xe ôm nó chạy nhiều lắm... công nhận dân Đà Lạt sang thiệt
tuần trước em cũng Đi Đà Lạt, gặp 4 con 4wing, có cả con màu vàng nữa, nhìn sì po lám, em chỉ chụp được 1 con màu đen, nhìn cứng lắm, để em post các bác xem thử
Hình ảnh

Hình ảnh


Xe biển số ở đâu Bác ơi ! Em có 1 con Master đen, keng xà beng, biển số HCMC

tanohar    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 12:02 pm
Xe đi 19.000km mà bán 23tr thì mắc quá, theo mình nếu mua thì trả 18tr thôi.
Muốn cho thấp hơn thì mình nghĩ nên mang phuộc sau đi đổi lấy cặp phuộc ngắn hơn chừng 2-3 cm là OK ( ngắn cỡ phuộc Rebel là ok). Nếu hạ yên thì chỉ có người ngồi trước thôi chứ người ngồi sau thì vẫn cao chót vót.
Bác nào có menu của Fortune up lên cho mọi người nghiên cứu với ??????

ptcdilinh    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 3:07 pm
em thấy máy cái 4wing này trên Đà Lạt lúc thì đèn tròn, lúc thì đèn vuông nguyên cụm, có phải người ta độ lên đèn tròn phải không bác?
Hình trên của em up là 1 em đèn tròn.

oldmotor    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 3:13 pm
mấy cái đèn này ra Tân Thành kiếm thiếu chi đâu, cũng có thể là nó độ thành đèn tròn, theo mình nghĩ cũng không phức tạp gì lắm

ptcdilinh    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 3:19 pm

tanohar đã viết:
Xe đi 19.000km mà bán 23tr thì mắc quá, theo mình nếu mua thì trả 18tr thôi.
Muốn cho thấp hơn thì mình nghĩ nên mang phuộc sau đi đổi lấy cặp phuộc ngắn hơn chừng 2-3 cm là OK ( ngắn cỡ phuộc Rebel là ok). Nếu hạ yên thì chỉ có người ngồi trước thôi chứ người ngồi sau thì vẫn cao chót vót.
Bác nào có menu của Fortune up lên cho mọi người nghiên cứu với ??????



bác bít ai bán con 4wing còn chất giống như vậy giá cở 18m, em mời PÁC UCF L-)

oldmotor    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 4:19 pm
18M thì cũng hơi bị vô lý rồi

linhtinh    Thứ 4 Tháng 11 12, 2008 4:37 pm
Con màu đen trên hình chụp đèn đã độ lại rồi. Con đó gốc là đèn vuông vì: lốc máy màu đen, bình xăng có tem, pô màu đen và chụp đèn xi trắng, hihihi. Mọi người xem có đúng ko?

Fortune Wing Fortune Wing Fortune Wing Fortune Wing Mộc Hóa 4 thì 1 máy 125cc ke ke ke lọc gió yêu mô tô đèn xe xích xe tay côn dây sên Suzuki bình điện yêu xe máy BMW ghi đông cuộn lửa guidon đánh lửa sớm dọn xe dây sên accu bugi độ bền số móc xích xe yêu xe máy lọc gió dọn xe đánh lửa dọn xe dòng xe xilanh yêu mô tô tay côn sườn xe xích xe dọn xe xích xe phân biệt xạc điện dòng xe thay nhớt đánh lửa sớm