Honda Fortune Repsol 2010

onceuponatime1    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 2:29 pm
Năm 2010, MV chào mừng sự có mặt của một lính mới. Honda Fortune Repsol. Gây rất nhiều sự chú ý của anh em.

Để tập trung vào việc phân tích, đánh giá về , em lập topic này và xin phép được post lại bài cảm nhận sơ bộ của bác MrSandman ( MV Hà Nội ), người đã thực tế test qua.



...... Repsol ưu việt hơn nhiều bản cũ chứ ạ. Em đã test cảm nhận ban đầu về cơ bản rất kết vì rất hợp với dáng các bác lùn như em Em này yên thấp, bô đẹp, màu phối được, tay xách đẹp, côn nhẹ, giảm xóc thể thao nhún rất êm, nhẹ nhàng, bình xăng nhô cao, sơn rồi mới dán tem cánh én lên nên khá đẹp, yên lật lên được, có thể để được 1 cái áo mưa mỏng, ko thì để bao thuốc, điện thoại, giấy tờ, để chân trước lật lên được, số móc ko có càng sau cũng ko ảnh hưởng mấy, khóa từ, ổ khóa thiết kế đẹp, tiện lợi và chắc chắn hơn em thường; pô tăng tốc, đẹp hơn bản thường. Máy thì êm và vút, từ 40 số 4-5 kéo phát lên 60 liền, máy ko hề rung. Kết cấu máy khác hẳn con đèn vuông thường mà. Có mỗi cái đèn vuông ở ngoài nó to quá chứ ko thanh thoát như khi chụp ảnh nên nhìn hơi đần 1 tí mấy lại ko có giò đạp nhiều khi cũng hơi bất tiện. Theo e 2 loại này thiết kế dành cho mục đích khác nhau, rõ ràng em Repsol là để diễn phố, đi đường bằng, em thường là để đi phượt, đường núi đường rừng.......

Xin mời các bác tiếp tục.

Cd50benly    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 5:09 pm

Dáng xe này có cải tiến chút nên nhìn cũng đẹp quá, ko biết máy móc có cải tiến gì quan trọng ko??
Cho em hỏi khoá từ là xài chìa chính chìa phụ như Vespa, có gắn chíp trong cao su chìa,có can thiệp vào IC hay chỉ là ổ khoá có cái nắp che như mấy con Wave,future....vậy bác?

phamdonghai    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 5:38 pm
Em nghĩ khóa từ này không gắn chip đâu. Nếu có gắn chip thì giá xe nó khác rồi.

truongtrung84    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 6:23 pm

khóa từ như xe Wave S thôi các bác ạ,chạy máy bốc hơn hẳn so với loại FW thường,cảm giác như chạy CBF

anhsstu    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 7:27 pm
Em đang mong ngóng em nó về để đi rồi có thể viết cảm nhận đây ạ

Cd50benly    Thứ 6 Tháng 3 19, 2010 11:40 pm

Nếu như vậy thì "khoá từ" là ở chổ nào, cái đó chỉ đơn giản là cái nắp che thôi mà.

phamdonghai    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 10:44 am

Từ nó nắm trong chìa khóa để mở cái nắp che đó bác

linhtinh    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 12:54 pm
Con này cũng có cải tiến khá tốt chứ nhỉ? Nâng công suất máy và giảm trọng lượng xe nên ngon hơn Fortune Wing 2007. Anh em nào thích đèn vuông thì chiến thôi.

2 kẹo    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 1:12 pm
Fortune Repsol hình như đánh lủa bình mâm lửa có 10 cuộn giống cbf. Bác nào lấy rồi thử xem đèn xài điện bình hay điện máy dùm nha các bác.

nicholasta    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 4:28 pm
em rất kết dàn tem này không biết ở ngoài có bán không ta

phamdonghai    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 9:37 pm

Ghé tiệm decal Mây ở Nguyễn Chí Thanh, bác chụp tấm hình cho nó xem, nó làm giống tới 95% cho bác.

2 kẹo    Thứ 7 Tháng 3 20, 2010 10:58 pm

Chiều nay mình đã test con Fortune Repsol 2009: đánh lửa bình, đèn xài điện bình luôn. Đèn sáng lắm đóa!
- Máy mạnh ko? ==> khá trong tầm 125cc
- Đề pa cở CBF150 ko? ==> dĩ nhiên ko bằng!
- Thiết kế động cơ co gì mới? ==> xài cò bạc đạn như CBF, bình xăng dù nghe.
- Máy chạy êm như CBF ko? ==> hok! cũng khá êm.
- Pô nhìn đẹp nhưng nó kêu sao? ==> kêu khá dễ thương (có thể nói là hay hơn pô xe điện!)
- Cần số móc có gì hay ho ko? ==> hok! Fortune thường cũng có thể gắn cần này vào móc được dễ dàn!
- So với Fortune thường thì sao? ==> hình như mình chưa bao giờ chạy Fortune nên ko có ý kiến!
- Dàn ngoài thì sao? ==> dè sau nhìn rất đẹp đuôi sau nhìn thanh mảnh.
- Vành xe làm bằng composit? ==> Ko có đâu, sơn màu khác thui!
- Thế ngồi nhìn có vẽ thiếu cân đối nhưng thực hư ra sao? ==> Yên thấp, êm, từ guidon đến tay cầm vừa phải (mình cao 1,76ccm) ko phải rướn như CBF.
- Mình biết là so xe 125cc và xe 150cc là khập khiển nhưng có mấy bác cứ “kè” 2 con này hoài nên mình viết lên để anh em nào quan tâm tham khảo.

minhduc61287    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 12:09 am
cho xin chỗ bán và giá của em nó ở TP.HCM đi mấy bác.cái này chắc cũng nhìu anh em đang wan tâm nè

soleil14    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 9:23 am
Em vừa mua con Repsol này được 3 ngày. Đây la lần đầu tiên đi mô tô . Cảm giác lần đầu rất đã .Em phải mất 1 ngày để làm quen với tay côn .
Em đang định thay con bugi NGK ỉidium DPR8-EIX9 mà kiếm ở Nha Trang không có ai bán .Họ bảo chỉ có bugi giá 35k là hết cỡ

truongtrung84    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 12:36 pm

Bác cho em hỏi,cò bạc đạn của Repsol thì có giống kết cấu cò của FW thường không

phamdonghai    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 3:06 pm

Repsol này bugi đầu là C nha bác. Nó xài với loại thông thường đó. Bác mua DPR là hố hàng, không xài được đâu.

@truongtrung84: nếu xài cam cò bạc đạn là tuyệt vời rồi bác, ngon hơn cam cò thông thường nhiều.

truongtrung84    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 4:43 pm
@truongtrung84: nếu xài cam cò bạc đạn là tuyệt vời rồi bác, ngon hơn cam cò thông thường nhiều.[/quote]
Cái này thì lần đầu tiên em nghe thấy ,bác giải thích rõ hơn được không.Cho em hỏi luôn là cam cò bạc đạn thì khi canh cò cũng như các loại cam cò thường phải không bác vì em không thấy lộ ra 2 cái núm để chỉnh như FW thường,chắc phải tháo cái nắp trên ra mới được

2 kẹo    Chủ nhật Tháng 3 21, 2010 8:39 pm

Fortune thường chắc ko có vụ này bác. Vụ này nghe nói Honda Future có ...

kiengiang6007    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 7:39 am

Cò dùng bạc đạn với mục đích chuyển ma sát trượt lên gối cam thành ma sát lăn trên gối cam vì vậy hệ thống cam cò sẽ bền hơn và tránh hiện tượng cháy cam cò khi thiếu nhớt và có khả năng máy sẽ êm hơn

linhtinh    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 9:40 am
Bác nào đi chiếc repsol này cho em xin cái mã số bugi gin của em nó để em tra thử xem nếu dùng bugi Iridium thì nên mua loại nào nhé.

2 kẹo    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 9:44 am

1- ngk cpr7ea-9
2- ngk cpr8ea-9

tvthai    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 9:54 am

Bác đưa con CBF 150 hạ nòng nòng xuống còn 125cc thì hết khập khiễn à.

linhtinh    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 10:23 am

1. NGK CPR7EA-9: NGK Iridium - CPR7EAIX-9, Denso Iridium - Không có
2. NGK CPR8EA-9: NGK Iridium - Không có, Denso Iridium - IU24/IU24A

trinhtuhoa    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 10:59 am

Mình mới lấy em này được 2 bữa cảm nhận xe đẹp, chạy vọt, côn nhẹ, dàn nhún tốt, đèn sáng bắt trực tiếp bình (bóng Philip 35/35W), chạy thì bình thường nhưng nghe máy hơi kêu (chắc tại xe mới chưa Rodai)... Mã Bugi NGK CPR7EA9, dùng Iridium là NGK CR7EIX7385.

nicholasta    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 11:26 am
hôm qua đi off độp được vài tấm nên pót cho anh em nào chưa coi ảnh thật
bác Hải cưỡi con này tính nhìn hợp ghê...hi vọng không xòe tư thế mới






dàn tem quá đẹp

bác linh tinh có vẻ máu em này nên đứng ngoài ngắm xe cả buổi

nhưng theo ý kiến riêng của em thì con này khá đẹp hợp cho ai mới chạy fw...chứ anh em đang chạy rồi thì chắc không lên đời em này vì những cải tiến chưa thuyết phục..

nicholasta    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 11:29 am
pót lại ảnh bự nhìn mặt bác Hải có vẻ thích lắm

trinhtuhoa    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 12:51 pm

Bác Hải ngồi lên xe tôi oai quá, chơi luôn 1 em cho có bạn đi... À mà Hải ơi, cho mình hỏi lại chổ bán vỏ ko ruột hiệu KENDA cho Fortune đi ... chợ Tân Thành sạp nào vậy... Cám ơn!...

phamdonghai    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 1:44 pm
Tiệm Chú Meng ở đường Đỗ NGọc Thạch bác ui. Trong MVGIS có đó bác. Kenda sản xuất tại VN nha bác.

jupiter v    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 1:53 pm
xe đẹp quá ,mà biển số cũng đẹp nữa,bác có thể cho ae giá tham khảo được không.

haivina    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 2:05 pm
Mình vừa xem 1 chú Repsol xong, thấy rằng có cả ưu và nhược điểm (theo ý cá nhân mình):
1. Ưu điểm:
- Giảm xóc to khỏe hơn
- Đèn công tơ đẹp hơn (do có kim phản quang)
- Pô đẹp hơn ( rất đẹp)
- Yên mở chìa khóa lật ra được, tiện lợi
- Còi xe có ốp inox rất đẹp
- Máy xe đen trông khỏe mạnh
- Nhông xích to hơn, đỡ phải thay như FW thường( chạy chắc thích hơn)
- Chỗ ngồi tài xế thấp nên chống chân thoải mái hơn
- Đèn sáng hơn nhiều
2. Nhược điểm
- Yên xe dốc quá, người ngồi sau sẽ khó chịu vì cứ bị tụt ( nhưng nếu bạn gái ngồi sau thì tài xế sướng )
- Tay cầm sau vuốt quá và ko có thanh ngang nên có vẻ mảnh mai, không khỏe xe
- Giá chát quá ( cỡ 35tr thì vừa )

Kết luận: Mình sẽ mua FW thường.

soleil14    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 3:11 pm

Hai loại bugi này thì dùng loại nào tốt hơn ạ?

kiengiang6007    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 3:14 pm

MV1000    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 3:39 pm

Thích thì khen, không thích thì chê. Em thì chỉ khen xe em ! Không dám chê xe khác đâu !

dauscau    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 3:41 pm
Từ FW classic đến repsol đã có bác nào độ cho em nó 2 bô chưa nhỉ, 2 bô chắc nom hoành tráng lắm (em tưởng tượng thế).Không biết độ 2 bô có khả thi không ta

Zin_Zin_SG    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 4:09 pm

Bộ Tem Repsol là đủ mắc rồi bác! chưa kể những cải tiến khác tốn kém hơn nữa, xe mới nữa, tất cả cộng lại nhiu đó cũng đáng rồi.

2 kẹo    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 4:52 pm

Giá cũng same same Fortune đời đầu thôi mà, nếu tính theo USD thì quá rẻ đó các bác! nhà nhập khẩu thì trả tiền bằng USD mừ! giá hợp lí lắm rùi!

linhtinh    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 5:13 pm
Chính xác. Khi FW mới qua thì bác minhcao vác về cũng khoảng 37M mà. Sau 3 năm nó mới xuống được 31.5M. Nói chung anh em nào thích thì cứ mua thôi. Giá cả như vậy là quá hợp lý.

soleil14    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 6:29 pm

Sao bác linhtinh ở trên lại nói là NGK Iridium - CPR7EAIX-9 . Vậy chính xác mã bugi là gì để em kiếm 1 con lắp vào

trinhtuhoa    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 9:41 pm

Thực ra mua đúng con này NGK Iridium - CPR7EAIX9 thì giống mã con theo xe hơn, nhưng con này NGK Iridium CR7EIX7385 cũng giống con theo xe chạy cũng ok...

matihichi    Thứ 2 Tháng 3 22, 2010 11:29 pm

Em thấy bên này có bác nhập về bán có 32 mà : http://muare.vn/oto-xemay/2521208

kevin    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 1:41 am
hôm nay em mới được mục kích em nó, nhìn mê quá. bác gì nói yên xe và tay cầm gì đó ngồi dốc làm mệt nài, em thấy yên xe không có gì để chê cả, rất êm. Đuôi xe bỏ luôn baga và độ giống Hornet thì tuyệt, có điều đi tour thì chịu khó gởi đồ bắng xe tải hoặc tốc hành.

phamdonghai    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 7:51 am

Hình chụp từ công ty FMC. Nếu bác mua được giá đó, đem về em đãi bác 1 chầu Thi Sách

kevin    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 7:55 am

em đãi bác 1 chầu Thi Sách

em có nhìn nhầm không nhỉ.

2 kẹo    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 9:08 am

Hình như topic bên ấy là của bác trungtruong84 chyên bán xe ngoài HN thì phải, cũng ko thấy ghi giá cho Fortune Repsol. Để bác tvthai vào là biết ngay đấy mà, mình cũng ko tin có giá đó.

haivina    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 11:07 am

Bác truongtrung84 báo giá Repsol là 39tr chưa có giấy tờ các bác ạ, 32tr là FW thường.

chaugiang    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 5:41 pm
Vừa nãy đi trên xa lộ Đại Hàn, thấy 1 bác đi Rebel biển 54M kè 1 bác đi em Repsol chưa biển ( chắc mới lấy), trên yên còn ràng một mớ gì đó. Không bít có bác nào của MV cưới vợ mới có nhận dạng như trên ko ta

kiengiang6007    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 9:24 pm

Hình như CBF kè FW Repsol thì mới đúng là MV

nicholasta    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 9:26 pm
dám pác duclan âm thầm đi mua lắm á

tvthai    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 9:29 pm
Chiếc cuối cùng gởi cho bác truongtrung84 đó các bác ơi

xLSx    Thứ 3 Tháng 3 23, 2010 9:55 pm
he he, chiếc rép sòn cuối cùng là of e roài các bác ợ, e ý đang chờ e rước về, he he, cuối tuần là e có xe tham gia hội fortuner Hn rùi, hí hí, ^^