LOGOMV

bạc đạn bánh trước !!! heplllllll

fortune_11-x1    Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 11:46 am
chẳng biết các bác có bị giống mình không ? mình đi fortne 2010 mới được hơn 7500km mà phải thay bạc đạn lần 2 rùi hay tại e đi đường xấu nhiều nó thế
e phần đa toàn phải chạy đường như thế này nè
Hình ảnh
nhưng lần nào đi về e cung rửa sạch sa và châm đầu nhớt cẩn thận
hiiiixxxxx

phamdonghai    Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 1:35 pm
Vì bác rửa bạc đạn kỹ quá nên nó thế :D . Bác chịu khó tốn tí tiền, mua SKF mà xài cho bền. Mỗi cái bạc đạn SKF cũng tầm 70-80k nhưng xài bền. Còn Nachi, Quest.... chỉ là giải pháp tình thế thôi.

fortune_11-x1    Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 1:46 pm

phamdonghai đã viết:
Vì bác rửa bạc đạn kỹ quá nên nó thế :D . Bác chịu khó tốn tí tiền, mua SKF mà xài cho bền. Mỗi cái bạc đạn SKF cũng tầm 70-80k nhưng xài bền. Còn Nachi, Quest.... chỉ là giải pháp tình thế thôi.

thanks bác lần trước e cũng tự mua vè lăp va kêu nó lấy loại tót nhất vay mà di chenh nhau d co 500km la tèo ah bùn ghe
lần này e sẽ thử chuyển qua loại bác bảo xem sao hĩ chứ thế này em ốm mất vì trước e chạy ex cong d 15000 moi phai thay 1 lan hix

nguyenduc    Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 3:22 pm
Bác nên chọn loại có nắp để khỏi phải rửa tới rửa lui, mặc khác, việc rửa của bác cũng là một trong số các nguyên nhân gây nên việc hư hỏng của bạc đạn.

fortune_11-x1    Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 3:53 pm

nguyenduc đã viết:
Bác nên chọn loại có nắp để khỏi phải rửa tới rửa lui, mặc khác, việc rửa của bác cũng là một trong số các nguyên nhân gây nên việc hư hỏng của bạc đạn.

e cũng đã chọn loại có nắp ở cả 2 mặt rùi mà vẫn chẳng an thua. mà ý e là e rưa sạch bùn bám bên ngoài chứ k phải phụt trực tiếp vào đó đâu
chắc tại 1 tuần e đi 2-3 lần .
chặng đường ấy nó dài 45km x2 hoặc 3 nên vậy quá

vuquocquy    Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 12:09 am
có thể Bác mua nhầm hàng nhái...chứ hàng zin dù nhãn mác nào cũng trên 15k km dù đường xấu...

fortune_11-x1    Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 1:03 am

vuquocquy đã viết:
có thể Bác mua nhầm hàng nhái...chứ hàng zin dù nhãn mác nào cũng trên 15k km dù đường xấu...


hix ngay cái theo xe e cung đi đ 3.200km đã phải thay nên e mới lăn tăn ý mà

Zin_Zin_SG    Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 12:08 pm
khi lắp bạc đạn vào, bác không cần thêm dầu mỡ gì cho nó hết, vì bên trong nó đã có sẵn rồi. nếu có bôi thêm mỡ thì bác phái sử dụng loại mỡ chịu nhiệt cho bạc đạn, không sử dụng mỡ thông thường. Vì bôi mỡ thường khi chạy nó nóng chảy & lôi theo mỡ có sẵn trong bạc đạn ra luôn là nó tèo.

fortune_11-x1    Thứ 5 Tháng 2 23, 2012 9:41 am

Zin_Zin_SG đã viết:
khi lắp bạc đạn vào, bác không cần thêm dầu mỡ gì cho nó hết, vì bên trong nó đã có sẵn rồi. nếu có bôi thêm mỡ thì bác phái sử dụng loại mỡ chịu nhiệt cho bạc đạn, không sử dụng mỡ thông thường. Vì bôi mỡ thường khi chạy nó nóng chảy & lôi theo mỡ có sẵn trong bạc đạn ra luôn là nó tèo.



có thể là e bị dính vụ này nè tại hôm đó e có tra thêm mỡ thường vào mấy cái doăng tại e sợ nó bị nước vào mà

Zin_Zin_SG    Thứ 5 Tháng 2 23, 2012 12:44 pm
Vậy bác nên ra tiệm mua 1 hộp mỡ chịu nhiệt, khi nào lắp bạc đan thì dùng nó, vậy là OK :D
nhà em cũng 2 hộp mỡ bò đó bác.

số móc độ bền accu đánh lửa sớm Honda đánh lửa sớm tay côn bugi dàn điện ghi đông thay nhớt vỏ xe guidon đánh lửa sớm bình điện lọc gió xích xe ghi đông dọn xe thay nhớt đánh lửa sớm dọn xe BMW vỏ xe xăng gió đánh lửa sớm xăng gió yêu xe máy ghi đông custom bugi thay nhớt yêu mô tô street xilanh yên xe dàn ngoài Honda ambraya