,
fortune_11-x1 Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 11:46 am
chẳng biết các bác có bị giống mình không ? mình đi fortne 2010 mới được hơn 7500km mà phải thay bạc đạn lần 2 rùi hay tại e đi đường xấu nhiều nó thế
e phần đa toàn phải chạy đường như thế này nè
nhưng lần nào đi về e cung rửa sạch sa và châm đầu nhớt cẩn thận
hiiiixxxxx
phamdonghai Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 1:35 pm
Vì bác rửa bạc đạn kỹ quá nên nó thế
. Bác chịu khó tốn tí tiền, mua SKF mà xài cho bền. Mỗi cái bạc đạn SKF cũng tầm 70-80k nhưng xài bền. Còn Nachi, Quest.... chỉ là giải pháp tình thế thôi.
fortune_11-x1 Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 1:46 pm
. Bác chịu khó tốn tí tiền, mua SKF mà xài cho bền. Mỗi cái bạc đạn SKF cũng tầm 70-80k nhưng xài bền. Còn Nachi, Quest.... chỉ là giải pháp tình thế thôi.nguyenduc Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 3:22 pm
Bác nên chọn loại có nắp để khỏi phải rửa tới rửa lui, mặc khác, việc rửa của bác cũng là một trong số các nguyên nhân gây nên việc hư hỏng của bạc đạn.
fortune_11-x1 Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 3:53 pm
vuquocquy Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 12:09 am
có thể Bác mua nhầm hàng nhái...chứ hàng zin dù nhãn mác nào cũng trên 15k km dù đường xấu...
fortune_11-x1 Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 1:03 am
Zin_Zin_SG Thứ 3 Tháng 2 21, 2012 12:08 pm
khi lắp bạc đạn vào, bác không cần thêm dầu mỡ gì cho nó hết, vì bên trong nó đã có sẵn rồi. nếu có bôi thêm mỡ thì bác phái sử dụng loại mỡ chịu nhiệt cho bạc đạn, không sử dụng mỡ thông thường. Vì bôi mỡ thường khi chạy nó nóng chảy & lôi theo mỡ có sẵn trong bạc đạn ra luôn là nó tèo.
fortune_11-x1 Thứ 5 Tháng 2 23, 2012 9:41 am
Zin_Zin_SG Thứ 5 Tháng 2 23, 2012 12:44 pm
Vậy bác nên ra tiệm mua 1 hộp mỡ chịu nhiệt, khi nào lắp bạc đan thì dùng nó, vậy là OK 
nhà em cũng 2 hộp mỡ bò đó bác.
,