Số là em muốn lên monoshock mà bị cái po air cản địa nên tham khảo qua po air tăng tốc vì nó nhỏ chứ po air của em to quá.

Quan điểm của tôi thì có khác nhiều bác: tôi thì tôi muốn tìm tòi thêm vì mục đích bảo trì, bảo dưỡng định kỳ. Trong tài liệu hướng dẫn có đề cập đến vấn đề thay pô-e theo định kỳ, nhưng mà kiếm được đúng chuẩn cái zin của mình, chắc cũng hơi bị khó. Do vậy, vừa song song cho việc maintenance, mình cũng muốn biết thêm về cái khả năng "quởn" cáo của nó có thật sự hiệu quả hay không mà thôi.

_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.

Biết là vậy rồi nhưng tai em muốn cho cái pô air của xe em nhỏ lại, không biết có gắn dc của xe nào có po air nhỏ lại hoặc dài ra vì po air của em như hình vuông đó, bự và xâu vô trong. Tại em đang gon tiền độ monoshock cho em xe mà không biết nên không nữa.

Nếu bác muốn như vậy thì tạm tính toán & đưa ra 1 tiêu chuẩn kỹ thuật về kích thước mà bác mong muốn như vuông, tròn, méo, dài ..., ngang ..., sâu ..., .v.v...rồi vào trang K&N tra theo chức năng kích thước & hình dạng. Và cuối cùng là chọn 1 con nào vừa ý mình rồi đặt hàng, bên biker hình như có 1 vài mối nhận đặt hành cho K&N.

_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.

Em thấy cứ làm theo cách cổ truyền là mua miếng foam giống như khăn lau bảng hồi còn đi học, cắt ra rồi dán vào, định kỳ đem đi giặt dũ, thấy nó thoải mái hơn.

_________________
http://houseviet.net

test data ... testdata

_________________

Thú vui tao nhã: Giặt tã cho con

Em cũng vừa đi thay giấy lọc cho pô air chiếc Zongshen yêu dấu, lần trước khi chạy được khoảng 30.000km em có đem vô chợ dân sinh (chỗ bác giahuygum chỉ) để dán lại loại giấy lọc gió của xe hơi, giá đâu 60k gì đó, loại giấy màu vàng sậm, lần đó em gửi buổi sáng nó hẹn chiều ra lấy. Thay vào cảm nhận cũng không cải thiện gì nhiều.
Lần này khi countermeter đã trên 56.000km em theo một số thông tin anh em vừa làm ra khu Phó Đức Chính để thay tiếp, sau khi lượn lờ 2 vòng thấy có tiệm ở số 51 có để nhiều loại pô air xe hơi phía trước nên nhào vô đại. Lần này em yêu cầu làm liền và ngồi chờ lấy, chỗ này làm kỹ, lưu ý có 2 loại giấy lọc:
loại màu vàng của Hàn Quốc (như lần trước em thay) vừa dùng lọc gió vừa dùng cho lọc nhớt
loại màu trắng mấy ảnh nói lấy ra từ lọc gió gin của xe hơi (đương nhiên chưa xài), và theo tư vấn em chọn thử loại này, giấy mỏng và nhẹ hơn loại vàng.
Giá thay giấy lọc và cả lưới sắt (do của em bị gỉ nên em yêu cầu thay luôn) là 50k, ngồi chờ 30 phút là xong, gắn vô chạy thấy nhẹ máy hẳn. Chiều chạy đi BH test luôn thấy rất hài lòng.

_________________
Tôi mơ làm triệu phú, cứu vớt gái bơ vơ...