 |
| Người gửi |
Nội dung |
|
cdung
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master  Đã gửi: Thứ 7 Tháng 5 19, 2012 7:00 pm |
|
 |
| Tài sản: MV Augusta F3 |
 |
5934 MP  |
Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 23, 2008 3:44 pm
Bài viết: 1842
Đã gửi: 682 lời khen
Nhận được: 830 lời khen
|
federal đã viết: Sau một thời gian chuyển sang IC bình và cục sạc Attila, tôi cảm nhận như sau :
1/ IC Bình quá đáng đồng tiền bát gạo. Đề dễ nổ, kể cả lúc xe để mấy ngày không chạy. Để ga nhỏ lúc thả trớn thật là đã. Ban đầu chưa quen cứ tưởng xe tắt máy. Tăng tốc cũng có vẻ nhạy hơn. Tôi có thể lên ga tới 8000 rpm như vậy IC Future Neo không bị hạn chế tốc độ ? --> Theo tôi biết, IC Neo có bị đấy bác, bác thử test vòng tua 9.5K rpm thử xem.
2/ Sạc Attila có vẻ không nóng như sạc zin, do kích thước tỏa nhiệt lớn hơn hay do công nghệ khác ? Lúc lên ga 5000 rpm, điện thế đo tại cọc bình lúc gắn sạc Attila và sạc zin là như nhau. Hai sạc đều có dây màu đen để điều khiển cục sạc (ngắt sạc khi bình đầy). Như v5y, ngoại trử ít nóng hơn, sạc Attila chưa thấy hơn sạc zin --> sạc mới, bình mới, do vậy dòng nạp nhỏ (mau đầy), như vậy sạc sẽ mát hơn điều kiện trước đây (bình cũ mau cạn áp, nên sạc làm việc nhiều hơn gây ra nóng hơn 1 tí).
Vài cảm nhận ban đầu xin chia sẻ với các bác
_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.
|
|
  |
|
|
 |
|
Có 1 lời khen cdung từ:
vuquocquy
|
|
hoanghieu184
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Chủ nhật Tháng 5 20, 2012 10:42 am |
|
| Tài sản: Xe ba bánh |
 |
| 20 MP |
Ngày tham gia: Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 10:16 am
Bài viết: 20
Đã gửi: 0 lời khen
Nhận được: 1 lời khen
|
Các pác có thể chỉ rõ dùm e cách chuyển từ con IC zin qua IC bình được không ạ? E mù mờ lắm, vả lại cũng tự xử thôi. Chứ ngoài quê e thợ nó không biết. Các pác cho em xin cái sơ đồ đi dây từ con IC zin sang con IC Fu neo nhé? Nghe mấy pác làm xong là e mún lên máu liền. Không chịu được. Cám ơn các pác nhìu lắm? Chúc các pác có sức khỏe để ae được nhờ. 
|
|
| |
|
|
|
cdung
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Chủ nhật Tháng 5 20, 2012 11:22 am |
|
|
| Tài sản: MV Augusta F3 |
|
| 5934 MP |
Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 23, 2008 3:44 pm
Bài viết: 1842
Đã gửi: 682 lời khen
Nhận được: 830 lời khen
|
hoanghieu184 đã viết: Các pác có thể chỉ rõ dùm e cách chuyển từ con IC zin qua IC bình được không ạ? E mù mờ lắm, vả lại cũng tự xử thôi. Chứ ngoài quê e thợ nó không biết. Các pác cho em xin cái sơ đồ đi dây từ con IC zin sang con IC Fu neo nhé? Nghe mấy pác làm xong là e mún lên máu liền. Không chịu được. Cám ơn các pác nhìu lắm? Chúc các pác có sức khỏe để ae được nhờ. 1. Đây là hình demo 2 dạng IC máy & IC bình:   2. Chân ra: - IC máy có 5 chân (đếm 1-2, xuống 3-4-5): BL/W: tắt máy (chân số 4), BL/R: điện áp xoay chiều từ mâm lửa lên (5), Bu/Y: (1), G: (3) mass, BL/Y: ra mobin sườn (2) - IC bình có 4 chân (cũng đếm theo nguyên tắc trên 1-2, xuống 3-4): BL/R hay R hay BL: điện áp bình sau công tắc (4), Bu/Y: (1), G: (3) mass, BL/Y: ra mobin sườn (2) 3. Thay đổi: - Bỏ 2 dây số 4 & số 5 (IC máy), thêm vào 1 dây mới hoàn toàn là điện áp bình sau công tắc là số 4 (IC bình). - Mua các jack cắm y như jack theo xe kèm vào, làm bộ trung gian chuyển đổi, vui thì xài IC bình, buồn bứt ra cắm IC máy vào xài (tùy chọn nói cho dễ nghe, nói khó nghe: xui mua nhằm IC sắp hư, chạy dọc đường có cái mà "tự xử"). - Lưu ý: kèm thêm 1 cầu chì vuông 7.5A (nhỏ nhất & hình như là màu nâu) cho sợi dây bình sau công tắc cho an toàn. - IC Wave125: chức năng 2 chân (3) & (4) đảo ngược lại (hiếm gặp).
_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.
Sửa lần cuối bởi cdung vào ngày Thứ 2 Tháng 5 21, 2012 7:44 am với 1 lần sửa trong tổng số.
|
|
| |
|
|
|
|
Có 1 lời khen cdung từ:
dummy
|
|
Trungfhn
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Chủ nhật Tháng 5 20, 2012 11:31 am |
|
| Tài sản: Xe ba bánh |
|
| 0 MP |
Ngày tham gia: Thứ 7 Tháng 5 19, 2012 9:14 pm
Bài viết: 1
Đã gửi: 0 lời khen
Nhận được: 0 lời khen
|
Chào các bác, tuần sau em cưới 1 em Master III, cho em gia nhập hội được ko ạ. Em ở Hà Nội, các bác nào ở Hà nội bữa nào off cho vui. Em chạy hết roda sẽ nâng cấp từ từ mong được các bác để ý tư vấn cho em 
|
|
| |
|
|
|
Panadol
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Chủ nhật Tháng 5 20, 2012 11:41 am |
|
 |
| Tài sản: Xe ba bánh |
|
| 2498 MP |
Ngày tham gia: Thứ 7 Tháng 3 31, 2012 10:52 am
Bài viết: 22
Đã gửi: 29 lời khen
Nhận được: 2 lời khen
|
|
| |
|
|
|
hoanghieu184
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Thứ 2 Tháng 5 21, 2012 8:49 am |
|
| Tài sản: Xe ba bánh |
|
| 20 MP |
Ngày tham gia: Thứ 2 Tháng 2 20, 2012 10:16 am
Bài viết: 20
Đã gửi: 0 lời khen
Nhận được: 1 lời khen
|
Rất cảm ơn pác Cdung nhiều? Cho em thiếu pác một bữa cafe nhé? 
|
|
| |
|
|
|
hahuky
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Thứ 3 Tháng 5 22, 2012 6:00 pm |
|
 |
| Tài sản: Honda Cub 50 |
 |
| 875 MP |
Ngày tham gia: Thứ 6 Tháng 1 23, 2009 4:43 am
Bài viết: 152
Đến từ: Quận 9
Đã gửi: 101 lời khen
Nhận được: 86 lời khen
|
cdung đã viết: Bản chất bên trong của nó không là gì cả đó Hải. Đó đơn thuần là các chuỗi tiếp điểm có hàn thêm 1 số cọng dây để nối ra ngoài, khi Hải vô số, các tiếp điềm đó (cố định) được tiếp xúc với các nhông (có lẽ gọi là vậy) để dẫn xuống mass (sườn máy). Khi vô số, có nghĩa là dây đó được nối xuống đất (sườn máy hay mass), đèn đã được '"treo" 1 dây vào nguồn dương, chỉ còn chờ dây kia nối mass là sáng. Do vậy, Hải mà đục ra là ...hối văn tiếc vì ...phải kiếm ..."bác" để dán vào đó luôn, hehe ...
Còn vụ mất nét, thì phải tháo cụm báo led ra kiểm tra lại các tiếp xúc hay mối hàn, làm vệ sinh lại là xong. Có lẽ, đơn thuần nó bị vô nước, gây oxy hóa, dẫn đến dẫn điện không tốt, led bị mất nét thôi. Cám ơn bác cdung. Vụ mất nét, em thử mở cụm led ra rồi, mọi thứ đều rất ok, không nó nước hay bất cứ dấu hiệu hư hỏng nào cả. Khi bị mất nét, nếu mình tác động vào cần số 1 tí thì nó lại trở về ok nên em nghĩ là do cụm công tắc rồi. Cái em thắc mắc là sao cái cụm công tắc nó ra nhiều dây thế. 5 số + số không mà có hơn 10 dây ra & đi thẳng đến cụm led mới ghê chứ. EM chưa dám mở cụm công tắc ra cho tới khi em mua được spare part :-)
_________________
Những lúc say sưa cũng muốn chừa
Muốn chừa nhưng tánh lại hay ưa
Hay ưa bởi thế chưa chừa được
Chừa được nhưng ông chả muốn chừa.
(Nguyễn Khuyến.....khích)
|
|
| |
|
|
|
hahuky
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Thứ 3 Tháng 5 22, 2012 6:03 pm |
|
|
| Tài sản: Honda Cub 50 |
|
| 875 MP |
Ngày tham gia: Thứ 6 Tháng 1 23, 2009 4:43 am
Bài viết: 152
Đến từ: Quận 9
Đã gửi: 101 lời khen
Nhận được: 86 lời khen
|
nguyenduc đã viết: hahuky đã viết: Xe Master của em bị trục trặc cái hiển thị số & bị 2 tuần này rồi:
- vị trí số 2, 3 & 4 hay bị mất bớt nét. có khi chỉ còn có 1 nét dọc
- vị trí số 0 thì số 5 cũng sáng lên rõ ràng luôn
- vị trí số 1 thì đèn số 0 sáng mờ mờ
Khi bị như trên, em đạp nhẹ cần số hoặc là về trước hoặc là về sau thì ok. Nhưng thả ra thì bị lại.
Em nghĩ là cụm công tắc chỉ thị số ở máy (chổ gần nhông) có vấn đề rồi.
EM không biết cái cụm công tắc chỉ thị số của Master này có bán không nhỉ?
Bác nào có kinh nghiệm vụ này thì chỉ giào với.
Cám ơn nhiều Cái này bị xong tự hết thôi bác ơi, xe Fortune của em trước đây cũng bị dính số 5 với mo sau 1 thời gian không lâu tự nó hết. Bác nguyenduc có kinh nghiệm nè. xe em lúc này có vẻ ok lại rồi. Tần suất sự gặp cố đã giảm hẳn tuy nhiên chưa dứt hẳn :-) Cám ơn bác.
_________________
Những lúc say sưa cũng muốn chừa
Muốn chừa nhưng tánh lại hay ưa
Hay ưa bởi thế chưa chừa được
Chừa được nhưng ông chả muốn chừa.
(Nguyễn Khuyến.....khích)
|
|
| |
|
|
|
cdung
|
Tiêu đề bài viết: Re: Honda master Đã gửi: Thứ 3 Tháng 5 22, 2012 6:54 pm |
|
|
| Tài sản: MV Augusta F3 |
|
| 5934 MP |
Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 23, 2008 3:44 pm
Bài viết: 1842
Đã gửi: 682 lời khen
Nhận được: 830 lời khen
|
hahuky đã viết: Cám ơn bác cdung. Vụ mất nét, em thử mở cụm led ra rồi, mọi thứ đều rất ok, không nó nước hay bất cứ dấu hiệu hư hỏng nào cả. Khi bị mất nét, nếu mình tác động vào cần số 1 tí thì nó lại trở về ok nên em nghĩ là do cụm công tắc rồi.
Cái em thắc mắc là sao cái cụm công tắc nó ra nhiều dây thế. 5 số + số không mà có hơn 10 dây ra & đi thẳng đến cụm led mới ghê chứ.
EM chưa dám mở cụm công tắc ra cho tới khi em mua được spare part :-) Về mặt cơ bản: 5 số + số 0 (N) = 6 dây, nhưng ngoài ra nó còn có các dây khác đi ra kèm theo như: dây mass, sạc, kích, điện AC cho IC, .v.v... do vậy nó có thể lên đến ~10 dây là đúng rồi.
_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.
|
|
| |
|
|
|
Đang xem chuyên mục này: Không có thành viên nào đang trực tuyến. và 0 khách. |
| |
|
|
Bạn không thể tạo chủ đề mới.
Bạn không thể trả lời bài viết.
Bạn không thể sửa những bài viết của mình.
Bạn không thể xoá những bài viết của mình.
Bạn không thể gửi tập tin đính kèm.
|
|
|
