Em đã chỉnh ghidong ve sau thấy thoải mái hơn nhưng nếu được thêm tiws nữa mà không đụng bình xăng thì ok. Chắc do em ngồi em YBR này dư tay dư chân nên vậy?

Tình hình là em đi trong thành phố lâu cũng thấy mỏi cổ nhất là mỏi vai.
Sau khi đi chơi (800km trong 3 ngày) về vai em không còn là vai nữa, vai em bị đau vô cùng và hầu như mất cảm giác và tới giờ vần còn bị tê và đau nên em muốn đổi ghidong xe loại nào chạy cho thoải.
Em cái ghidong xe kenway (loại tốt) nhưng nhưng dáng xấu nên tìm chổ uống lại theo dáng Super fuor (F4)
Xin các bác tư vấn giúp em chổ nào uống ghidong xe chuẩn hay cách làm thế nào để em đi tuor được thoải mái hơn ạ.
Cám ơn các bác nhiều lắm,

Theo e thì bác nên đi thêm vài tour xa xa tầm hơn 1k km vài lần nữa xem sao rồi hãy quyết định thay ghi đông xe hay ko. Cũng như chơi thể thao vậy đó, khi mới chơi thì mình mẩy nhức mỏi ê ẩm phải biết nhưng chơi quen rồi thì chả thấy đau mỏi gì nữa.
Chúc bác luôn cảm thấy thoải mái trên con chiến mã của mình trên từng chặn đường đi qua!

Em đang chạy FW2010 em cũng từng có ý định thay ghidong (cho nó đẹp tí) em thấy bên Tinomotor bán ghidong của SF giá 250k, em đang đi công tác nên ko có điều kiện thay, với lại em đang lo cái cùm công tắc nó không vừa, bác làm trước, em theo bác ngay hihi

Xe em ngay từ đầu đã thay tay lái SF. Chạy rất thoải mái ( ý kiến chủ quan ) và đầm do đầu xe bị ghìm xuống. Em bắt toàn bộ cùm công tắc, đâu có vấn đề gì ?

Cho em hỏi ghidong SF em bắt vô không được vì thấp quá đụng bình xăng, Bác gắn thế nào vậy? Có phải mua thêm 2 cục đôn cao tay lái lên không vậy? mua ở đâu và giá thế nào?

Đụng bình xăng bác ạh, đụng cái dây côn bằng ống sắt ý, em khoan lên cao tí --> hai cái côn và thắng bị đôn lên trời --> khò nóng bẻ cong tay côn và thắng xuống --> rất ok bác ạh.