Đăng ký    Đăng nhập    Chuyên mục    Tìm kiếm    Trợ giúp

Trang chủ » Quảng trường Thời đại » Bảo dưỡng - Bảo trì




Tạo chủ đề mới Gửi bài trả lời Chia sẻ lên LinkHay.com Bookmark this page to Twitter
 [ 19 bài viết ]  Chuyển đến trang Trang vừa xem  1, 2
Người gửi Nội dung
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 3 Tháng 2 22, 2011 8:50 pm 
Tài sản: Honda Custom
Tài sản: Honda Custom
7562 MP

Ngày tham gia: Thứ 3 Tháng 6 02, 2009 2:06 pm
Bài viết: 310
Đến từ: TPHCM
Đã gửi: 961 lời khen
Nhận được: 378 lời khen
Làm như bác cdung là ok nhất :D


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 4 Tháng 2 23, 2011 9:30 am 
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: Honda 67
Tài sản: Honda 67
473 MP

Ngày tham gia: Thứ 4 Tháng 12 31, 2008 2:35 pm
Bài viết: 181
Đã gửi: 31 lời khen
Nhận được: 85 lời khen
Rồi, em cám ơn các bác. Em sẽ làm như hướng dẫn. Chúc các bác một ngày làm việc vui vẻ ;)

_________________
ZETA
NHÀ THẦU MẠNG IT & ĐIỆN CHUYÊN NGHIỆP - 0936 30 69 90


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 4 Tháng 2 23, 2011 9:47 am 
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: Honda Shadow 2011
Tài sản: Honda Shadow 2011
216 MP

Ngày tham gia: Thứ 6 Tháng 11 07, 2008 2:11 pm
Bài viết: 1092
Đã gửi: 803 lời khen
Nhận được: 578 lời khen
cdung đã viết:
1. Canh sên bên sên.
2. Lây chổ định vị bên sên.
3. Đưa qua chổ định vị bên pô.
4. Nổ máy nhẹ cho bánh quay.
5. Đạp & giữ thắng.
6. Siết lại toàn bộ ốc.
7. Nhả thắng.
Xong.


Em chưa hiểu lắm ở bước 1,2 và 3 bác cdung có thể giải thích rõ hơn được ko ạ?

_________________
CBF - Khởi nguồn đam mê và cảm hứng.
Ước mơ nhỏ : mua được xe PKL
Ước mơ lớn : mua được căn nhà nhỏ


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 4 Tháng 2 23, 2011 11:14 pm 
Tiền Khô Cháy Túi
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: Triump Daytona 675R
Tài sản: Triump Daytona 675R
815 MP

Ngày tham gia: Thứ 6 Tháng 11 28, 2008 3:45 pm
Bài viết: 1782
Đã gửi: 2102 lời khen
Nhận được: 1628 lời khen
Bác xem đoạn clip này thì có thể rõ hơn cách canh sên, một điều là khi gắp xe đã chuẩn thì họ không canh sên bằng cách quay bánh đạp thắng, mà là canh theo vạch chia của gắp xe!!



Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 4 Tháng 2 23, 2011 11:47 pm 
Máu sôi sùng sục
Hình đại diện của thành viên
Thành viên tích cực
12 MP

Ngày tham gia: Thứ 7 Tháng 12 12, 2009 1:18 am
Bài viết: 1494
Đến từ: Q9 TPHCM
Đã gửi: 526 lời khen
Nhận được: 962 lời khen
canh theo vạch chia của gắp là chính xác nhất nhưng nó sẽ bị tình trạng là xiết 1 bên thì chuẩn nhưng xiết qua bên kia thì nó lại kéo căng sên ra nên hơi vất vả phải xả trừ hao.

Tóm lại em thấy kết hợp 2 cái lại là hay nhất vừa canh vạch gắp trong thì quay bánh đạp thắng rồi siết vô... chuẩn vô đối :D

_________________
Vạn lý độc hành


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 5 Tháng 2 24, 2011 8:35 am 
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: MV Augusta F3
Tài sản: MV Augusta F3
5914 MP

Ngày tham gia: Thứ 5 Tháng 10 23, 2008 3:44 pm
Bài viết: 1841
Đã gửi: 682 lời khen
Nhận được: 829 lời khen
tptuong đã viết:
cdung đã viết:
1. Canh sên bên sên.
2. Lây chổ định vị bên sên.
3. Đưa qua chổ định vị bên pô.
4. Nổ máy nhẹ cho bánh quay.
5. Đạp & giữ thắng.
6. Siết lại toàn bộ ốc.
7. Nhả thắng.
Xong.


Em chưa hiểu lắm ở bước 1,2 và 3 bác cdung có thể giải thích rõ hơn được ko ạ?

1. Có nghĩa là canh sên chùn hay giãn đó bác.
2. Xem các vạch đo trên gắp.
3. Mình thấy nó mấy gạch bên sên thì qua bên pô mình chỉnh ốc tăng cũng như vậy.
Xin lỗi vì lời văn "cùi bắp".

_________________
Không có việc gì khó, chỉ sợ ...tiền không nhiều; đào núi & lắp biển, không làm được thì ...thuê.


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 5 Tháng 2 24, 2011 2:46 pm 
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: Honda Shadow 2011
Tài sản: Honda Shadow 2011
216 MP

Ngày tham gia: Thứ 6 Tháng 11 07, 2008 2:11 pm
Bài viết: 1092
Đã gửi: 803 lời khen
Nhận được: 578 lời khen
cdung đã viết:
tptuong đã viết:
cdung đã viết:
1. Canh sên bên sên.
2. Lây chổ định vị bên sên.
3. Đưa qua chổ định vị bên pô.
4. Nổ máy nhẹ cho bánh quay.
5. Đạp & giữ thắng.
6. Siết lại toàn bộ ốc.
7. Nhả thắng.
Xong.


Em chưa hiểu lắm ở bước 1,2 và 3 bác cdung có thể giải thích rõ hơn được ko ạ?

1. Có nghĩa là canh sên chùn hay giãn đó bác.
2. Xem các vạch đo trên gắp.
3. Mình thấy nó mấy gạch bên sên thì qua bên pô mình chỉnh ốc tăng cũng như vậy.
Xin lỗi vì lời văn "cùi bắp".


Hehehe...merci bác. Tại bác nói ngắn gọn quá nên em ko hiểu.

_________________
CBF - Khởi nguồn đam mê và cảm hứng.
Ước mơ nhỏ : mua được xe PKL
Ước mơ lớn : mua được căn nhà nhỏ


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 2 Tháng 10 10, 2011 1:27 pm 
Hình đại diện của thành viên
Tài sản: Xe ba bánh
Tài sản: Xe ba bánh
7 MP

Ngày tham gia: Thứ 7 Tháng 11 07, 2009 7:22 pm
Bài viết: 15
Đã gửi: 1 lời khen
Nhận được: 1 lời khen
Em cũng thường dựa vào vạch chia 2 bên càng xe để căn chỉnh, nếu để lệch thì khi quay bánh sau, lá phanh sẽ bị bó. Chỉnh đến khi nào bánh quay đều ko bị vướng là ok (em nghĩ thế) :D

_________________
Sinh ra từ gió và làm bạn với bụi đường.


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
 Tiêu đề bài viết: Re: Cách Canh nhông sên đĩa thẳng hàng
 Gửi bài Đã gửi: Thứ 2 Tháng 10 10, 2011 11:07 pm 
Tài sản: Xe ba bánh
Tài sản: Xe ba bánh
182 MP

Ngày tham gia: Thứ 2 Tháng 7 18, 2011 2:06 pm
Bài viết: 10
Đã gửi: 1 lời khen
Nhận được: 12 lời khen
dem ra tiem lam roi tra tien


Đầu trang 
 Xem thông tin cá nhân  
 
Có 2 lời khen xuyen từ:
anhquy30, coconutbt
Hiển thị những bài viết cách đây:  Sắp xếp theo  
 
Tạo chủ đề mới Gửi bài trả lời Chia sẻ lên LinkHay.com Bookmark this page to Twitter
 [ 19 bài viết ]  Chuyển đến trang Trang vừa xem  1, 2

Trang chủ » Quảng trường Thời đại » Bảo dưỡng - Bảo trì


Ai đang trực tuyến?

Đang xem chuyên mục này: Không có thành viên nào đang trực tuyến.0 khách.

 
 

 
Bạn không thể tạo chủ đề mới.
Bạn không thể trả lời bài viết.
Bạn không thể sửa những bài viết của mình.
Bạn không thể xoá những bài viết của mình.
Bạn không thể gửi tập tin đính kèm.

Tìm kiếm với từ khoá:
Chuyển đến:  
Ghi rõ nguồn từ website www.motorvietnam.com khi sử dụng bài viết từ trang web này.
(c) by MotorVietnam.com