http://www.motorvietnam.com/diendanmv/topic4772.html <--- điểm off đây bác.

@pdakit: giờ dời ra mặt tiền rồi em, ngay trong khuôn viên nhà hát quân đội luôn.

Vụ bxc nếu nó tháo ra, chắc là vệ sinh thôi, chứ làm sao mà gỡ được món nào , Nó gỡ ra rồi thì phải kiếm cái khác gắn vào lại cho bác, mà cái nào cũng như cái nào cả.

bác đi vào cái hẻm nằm bên trái nhà hát quân đội trên đường Cộng Hòa, đi tới cuối cái hẻm hình như có cái quán cà phê mới mở ở đó, tầm 9h30' sáng CN bác sang đó thấy chỗ nào có nhiều xe motor đậu thì chỗ đó anh em MV đang ngự đó

bình xăng con thì em chẳng biết gì nhiều nhưng máy mà lỳ em nghi là do việc chỉnh cò lại chặt quá chứ nếu có trục trặc ở bxc thì sẽ có hiện tượng đi xe bị hụp xăng, không lên tốc độ cao được hoặc lúc tăng tốc lên tốc độ cao thì tới 1 tốc độ nào đó xe sẽ bị giựt giựt chứ máy lỳ thì em nghĩ là do chỉnh cò, mà cũng có thể là do đổ nhớt dư đó bác, coi lại cây thăm nhớt xem nhớt đổ vừa hay dư, thay nhớt khác thử xem vì nhiều khi thợ nó thay nhớt dỏm cho bác đó, xe em trước có lần cũng bị thợ thay nhớt dỏm và đổ dư nhớt, thay nhớt mới đúng dung tích thì đi nhẹ máy hơn hẳn

Còn về chuyện để xe ngoài trời nắng lâu khó đề nổ em đồng ý kiến với anh minhtana19, em cũng nghĩ có thể là do nóng quá hơi xăng trong buồng đốt nó bốc hơi hết nên đề không nhạy nổ chăng? Bác thử làm giống em xem sao: trước khi mở công tắt máy bác kéo e lên đạp giò đạp 2, 3 lần để xăng bơm lên, sau đó mở công tắt điện vẫn để e đó nha bác, rồi bấm nút khởi động xem, xe em là fortune thông thường để 1-2 tuần không nổ máy cũng có hiện tượng kéo e nhưng đề vẫn khó nổ em thường áp dụng cách trên cũng hiệu quả, bác cũng nên vừa đề vừa vặn tay ga xem, nếu nổ máy rồi mà máy tự tắt thì canh garanty lớn 1 chút rồi để 1 thời gian rồi mới trả e về và giảm garanty lại.

Thanks, nhưng xe minh sao thấy thiếu cái đạp, và chân chóng giữa, hôm bữa kg biết, nhà cúp điện, mở đèn xe lên khoang 10-15ph, sáng hôm sau đi làm đề kg nổ, kiếm cái đạp kg ra, , cuối cùng nhờ BÀ XÃ đẩy nó mới nổ, dọt luôn, bà xã mới sáng la om xòm

cần đạp thì ko cần đâu bác, quan trọng là chống đứng thôi, có nó bác dựng lên quay bánh vô số 1 phát nổ ngay .

mở đèn xe thì bác phải nổ máy cho nó sạc bình chứ, bác ko mở thì bình yếu nên ko đề dc là tất yếu rồi.