Hôm qua em thấy có chiếc Sirius bỏ thắng dia ở đùm sau trông đẹp quá, em hỏi Bác ấy bảo hết 1,5mil. Chưa kịp hỏi làm ở đâu thì đèn xanh Bácaoy dọt mất. Có Bác nào bỏ thắng đĩa sau cho xe chưa cho em biết cảm giác với,, xe Master em bỏ có được ko các Bác

Bác soleil14 đã làm cái thắng đĩa con FWR tại đây:

http://www.bikervietnam.com/bfrm/showth ... p?t=151965

Làm xong thì thế này:





Xin lỗi bác soleil14, vì không có đủ tư liệu nên em lại đụng chạm đến nỗi đau cũ của bác khi mượn cái ảnh để miêu tả bộ thắng đĩa sau...

_________________
Bike: Honda Fortune Wing Repsol 71B1-072.40
Cell: 0989.369.637
From: Mỏ Cày Nam, Bến Tre

Em xin lỗi, các bác cho em hỏi.
Em chạy con Fortune 2007, em cũng muốn lên dĩa sau, không biết bác nào có kinh nghiệm rồi vui lòng cho em biết với. Lên thắng dĩa sau có an toàn hơn là sài thắng đùm sau không ạ.

Thắng đĩa khó bảo trì hơn thắng đùm, độ chế và 1 ít lúa là được ngay mà. Còn lại thì chỉ đơn giản là làm quen với cái thắng đĩa sau thôi chứ cũng chẳng có gì đâu bác. Có 1 số anh em đã gắn rồi đó, nói chung là ok. Nhưng chú ý kiếm con heo thắng nào xịn xịn 1 chút, chứ như bác dummy gắn "heo mọi" hay gì đó mà tour Cà Mau vừa rồi mém xíu là chạy không thắng sau về SG luôn

_________________
Thú vui tao nhã...".

Chả phải riêng các bác độ, mấy con em đi, mang tiếng 3 thắng đĩa, mà cái thắng sau ko ăn lắm, chỉ có tác dụng bổ trợ, em toàn phải canh lực và gìm máy. Giá 2 hay 3 triệu thì em nghĩ nó cũng như nhau thôi, đồ và hàng đều là từ tàu hết, khác nhau mỗi cái tên, nên cứ giá tầm hơn 1 triệu mà phang, đi chán thì về zdin.

Báo cáo các bác, con Fortune 2007 của em gắn thắng đĩa sau đã dược hơn 6 tháng rồi, cảm nhận là good, chỉ có điều bây giờ muốn thay vỏ hoặc nhông sên dĩa thì em phải tự tháo bánh xe ra đem đi thay rồi về tự mình gắn lại, vì độ độ chế mà đem các bác thợ khác làm em sợ nó không ổn. Thà mình tự làm có gì ......... tự chịu. Hic hic.

Xe em cũng là fortune 2007 nhưng thay nhông sên dĩa thì em mang ra thợ tuốt vì em thuộc loại vụng đến mức không thể vụng hơn, em mà tháo cái bánh xe ra thì coi như...xong . Sau đó hoặc là gọi thợ tới nhà, hoặc là thuê ba gác tới chở xe lên thợ lắp lại. Trước em có tháo cái bánh xe đạp, lắp cái yên thôi mà lúc lắp lại kiểu gì mà lúc đạp ra đường nó văng cái bánh, rớt cái yên luôn hic .

_________________


"Như hà nghịch lỗ lai xâm phạm,
Nhữ đẳng hành khan thủ bại hư!"

http://blog.yahoo.com/tinhdo

Em phục bác ghê, em mà gở cái gì ra thì lúc gắn vào là ... dư ra vài con ốc

Về cái thắng dĩa sau thì theo ngu ý của em là cũng có ít nhiều tác dụng, như đi trời mưa thì không có cái vụ thắng sau nó kêu tiếng chim tiếng cò , thắng phanh đĩa có phần ăn hơn (nên không quen thì dể xòe hơn ), theo kinh nghiệm của một vài bác là cái bố thắng đĩa lâu mòn hơn (cái này thì còn tùy nài và chất lượng của bố) hay đơn giản là xe gắn thắng đĩa nhìn đẹp hơn, pro hơn, "hại điện" hơn . Tuy nhiên, gắng thắng đĩa thì dể xòe hơn nếu nài thiếu kinh nghiệm , tốn lúa để độ chế (cái giá của sự trẻ đẹp nó thế ), mà cái gì đã độ chế thì ... hình như không đựơc bền

Nên nếu các bác thích độ chế, có nhiều thời gian để chăn bẳm em nó và có điều kiện về kinh tế thì cứ làm thử , không thích thì lại về zin (nghe nói kỹ thuật gắn thắng đĩa hiện nay về zin chỉ trong vòng vài nốt nhạc) Chúc các bác sớm có quyết định của mình

_________________
Một nghìn năm nô lệ giặc Tàu
Một trăm năm đô hộ giặc Tây
Hai mươi năm nội chiến từng ngày . . .

--- Trịnh Công Sơn ---