Hiện nay rất nhiều anh em đi xe công nghệ PGM-Fi và đây là công nghệ mới nên khi xe hư hay đèn Fi báo thì chưa ai biết bị bệnh gì rồi đưa đi khám bệnh còn bị thợ vẽ cho tốn rất nhiều tiền. Hôm nay, mình xin đưa ra bài này để các bạn tham khảo và tìm hiểu thêm về công dụng của chiếc đèn báo này
Đèn báo hỏng trong hệ thống PGM-FI hiển thị mã lỗi (mã lỗi từ 0 đến 33). Khi đèn sáng 1.3 giây thì bằng 10 nhấp nháy. Ví dụ đèn nháy dài 1.3 giây 1 lần và 2 nháy ngắn 0.5 giây thì đèn báo lổi là 12.
Khi có nhiều hơn một mã lỗi thì đèn báo hỏng nhấp nháy theo thứ tự từ nhỏ đến lớn. Ví dụ: Đèn nháy 1 lần sau đó nháy 2 lần thì có 2 lỗi là lỗi số 1 và 2. Dưới đây là bảng mã lỗi theo đèn báo sự cố trên máy chẩn đán mà Oto-Hui gởi đến bạn đọc .
Sau đây là bệnh của chiếc AB Fi thái của mình.
Chiếc đèn báo IC cứ nhấp nháy 10 lần và đề máy ở chế độ không tải thì xe không giữ được gas và tắt máy.đề lại lần 2 và kiềm gas thì máy nổ nhưng xuất hiện âm thanh *quot;tẹt tẹt..*quot;rất khác lạ so với ngày thường phát ra từ phía lốc máy. đưa đến HEAD honda thì anh KTV nói phải vệ sinh và reset lại bộ phận phun xăng và đánh lửa.
Làm rất nhanh và gọn nhưng giá hơi chat 50k khi nào có thời gian mình sẽ hướng dẩn cách làm vệ sinh cho các bạn nhưng bây giờ thì cứ tham khảo cái bảng này trước rồi đưa e nó đi khám bệnh cho an tâm.
Thân chào.
Nguồn
http://bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?t=164535
